什么叫漏油繩呢？漏油繩，全稱(chēng)為漏油感應繩，也被稱(chēng)為漏油檢測線(xiàn)纜。顧名思義，漏油繩是用于檢測被測范圍內是否發(fā)生漏油的檢測線(xiàn)纜，通常和漏油監測控制器一起使用，一旦發(fā)生漏油，立即發(fā)出警報，防止造成相關(guān)損失和危害。漏油感應繩通常被應用于加油站、輸油管道、油類(lèi)發(fā)電機、油庫、油類(lèi)化工廠(chǎng)、碼頭集裝箱、發(fā)電機房等需要防止漏油的場(chǎng)所。
早幾年，技術(shù)還不夠先進(jìn)，漏油感應繩的工作原理是利用燃油具有腐蝕性的化學(xué)特點(diǎn)，通過(guò)對漏油繩上特殊材質(zhì)的腐蝕導致其發(fā)生物理體積上的改變，從而擠壓兩根黑色的感應線(xiàn)外包裹的導電材質(zhì)，引發(fā)報警。使用這個(gè)工作原理的漏油感應繩通常有兩個(gè)缺點(diǎn)：1）因為漏油繩被擠壓破壞是引發(fā)報警的前提，所以只能一次性使用。2）監測油類(lèi)少，感應速度慢。汽油最快要1小時(shí)報警，柴油要3小時(shí)以上才能報警，其它油品甚至無(wú)法監測。
近兩年，一些專(zhuān)注于漏液監測領(lǐng)域的廠(chǎng)商經(jīng)過(guò)不斷研發(fā)改進(jìn)，采用了先進(jìn)技術(shù)理念的漏油感應繩表現則跟以前大不一樣，其工作原理也隨之發(fā)生了巨大變化。以A-FLC1000漏油感應繩為例，其工作原理為通過(guò)監測電阻變化來(lái)判斷是否有油品泄漏。A-FLC1000漏油感應繩上的特殊涂層通過(guò)對油料中的碳原子的吸收與結構重組，從而使感應繩的電阻發(fā)生變化，進(jìn)而觸發(fā)漏油監測控制器報警并同時(shí)啟動(dòng)繼電器開(kāi)關(guān)。
因此，A-FLC1000漏油感應繩完美解決了普通漏油繩的痛點(diǎn)，優(yōu)勢主要體現為1）可以重復多次使用。2）通過(guò)電阻變化來(lái)判斷漏油的監測速度要快的多。煤油正常20秒左右就可以報警，汽油1分鐘左右報警，柴油3分鐘左右就可以報警，輕質(zhì)原油大約8分鐘左右報警，重質(zhì)原油也僅需16分鐘左右即可報警。整體響應速度比以前快了近十倍。
相信看到這里，大家已經(jīng)對漏油繩的工作原理、漏油繩反應時(shí)間、漏油繩是一次性的嗎等問(wèn)題均有所了解，希望本篇文章能對大家選擇帶來(lái)幫助。
