近年來(lái)，我國新能源車(chē)銷(xiāo)量持續攀升，不僅新能源汽車(chē)成為越來(lái)越多購車(chē)群體的選擇，新能源電動(dòng)車(chē)也成為了很多人的短途出行代步工具。與之相應的，新能源鋰電池安全問(wèn)題也成為了大家關(guān)注的目標。鋰電池起火，對于傳統滅火方式來(lái)說(shuō)，屬于很難能及時(shí)控制火勢的盲點(diǎn)區域。那么新近崛起的網(wǎng)紅自動(dòng)滅火貼有用嗎？我們用實(shí)測進(jìn)行檢測！
鋰電池熱失控是新能源車(chē)起火的直接原因，如果電池遭受碰撞、擠壓、針刺、過(guò)度充放電、外部加熱，很可能會(huì )造成短路，產(chǎn)生大量熱量。一旦電池溫度超過(guò)安全闕值，就會(huì )引發(fā)熱失控。而且鋰電池起火后內部火焰溫度可以達到800度以上，導致周?chē)钠渌姵乇贿B帶引燃，不僅火勢猛烈，燃燒持續時(shí)間長(cháng)，常規車(chē)載滅火器很難控制火災發(fā)生或蔓延。所以，對電池熱失控進(jìn)行及早發(fā)現和處理，尤為重要。
本次測試，我們使用的產(chǎn)品是近期的網(wǎng)紅自動(dòng)滅火貼產(chǎn)品——長(cháng)安穩盈納米微膠囊滅火裝置PAD型。它采用膠貼設計，一撕即貼，可以輕松粘在鋰電池、插座、電氣箱柜等傳統滅火器難以防范的盲點(diǎn)區域。當處于明火狀態(tài)或溫度達到140℃時(shí)，長(cháng)安穩盈自動(dòng)滅火貼的外部薄膜材料就會(huì )破裂，自動(dòng)噴射出全氟己酮滅火劑。根據全氟己酮在蒸發(fā)過(guò)程中，從液態(tài)轉為氣態(tài)，會(huì )吸取大量熱能的物理特性，實(shí)現快速撲滅火焰，將火勢控制在萌芽階段的效果。
我們首先做了鋰電池加熱試驗，這也是鋰電池起火爆燃的主要原因之一。從試驗過(guò)程中可以看到，使用長(cháng)安穩盈自動(dòng)滅火貼后，溫度達到140℃后，即使還沒(méi)起明火，滅火貼就已經(jīng)自動(dòng)感應并主動(dòng)滅火，防止鋰電池起火后引起連帶爆燃現象。
我們也做了鋰電池針刺試驗。從試驗過(guò)程中可以看到，未使用滅火貼的鋰電池，在被針刺時(shí)就開(kāi)始冒出大量濃煙，而后起火。而使用了滅火貼的鋰電池則沒(méi)有任何反應，將危險扼殺于萌芽中。
當然，自動(dòng)滅火貼也不是萬(wàn)能的。根據測試可以發(fā)現，長(cháng)安穩盈自動(dòng)滅火貼體積小巧，使用便捷，比較適合應用于預防新能源鋰電池、配電箱柜、ups、電源插座等密閉狹小區域著(zhù)火，但對于大面積防火、滅火需要，則力有未逮。（撥打電話(huà)18123797458即可獲取自動(dòng)滅火貼報價(jià)）
