一直以來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)的安全問(wèn)題是大眾普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。有相關(guān)數據顯示，僅過(guò)去一年電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災就高達2.5萬(wàn)起。因為電池故障、線(xiàn)路故障、過(guò)度充放電等原因導致的鋰電池熱失控是電動(dòng)自行車(chē)起火的主要原因。這次新國標再次修訂，不僅完善了電動(dòng)自行車(chē)所使用材料的阻燃要求，也讓自動(dòng)滅火貼等自動(dòng)滅火裝置成為了更多廠(chǎng)商的選擇，為消費者提供了更高的安全保障。
最新修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》于9月19日進(jìn)行公開(kāi)征求意見(jiàn)，中國電子技術(shù)標準化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林對記者表示：本次修訂征集意見(jiàn)稿中，對于紡織品類(lèi)及泡沫塑料類(lèi)非金屬材料的阻燃性能作出明確規定，進(jìn)一步加嚴了與電池直接接觸的非金屬材料、電氣回路、電氣部件及導線(xiàn)等關(guān)鍵部件的阻燃性能。目的就是通過(guò)優(yōu)化電動(dòng)自行車(chē)的防火阻燃、塑料占比等技術(shù)要求，減少發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災的風(fēng)險。
與此同時(shí)，不少電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商也會(huì )主動(dòng)通過(guò)粘貼自動(dòng)滅火貼等方式去應對鋰電池起火的突發(fā)狀況。在網(wǎng)絡(luò )上搜索“自動(dòng)滅火貼”，可以看到不少人都在問(wèn)：自動(dòng)滅火貼貼在汽車(chē)什么地方最合適？在過(guò)去，自動(dòng)滅火貼以氣溶膠滅火貼為主，由于氣溶膠的物理特性，必須采用金屬外殼包裝，滅火范圍則僅限于外殼覆蓋范圍內，所以一般氣溶膠自動(dòng)滅火貼貼在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機艙蓋、電池上方、電池側面間隙比較合適，相對來(lái)說(shuō)滅火范圍比較小，所以實(shí)用性略為雞肋。
不過(guò)這一缺點(diǎn)在全氟己酮自動(dòng)滅火貼出現后很快遭遇了巨大改變。作為目前國內全氟己酮自動(dòng)滅火貼頭部廠(chǎng)商，深圳市安盈科技有限公司旗下研發(fā)和生產(chǎn)了滅火貼、滅火毯、滅火片、滅火繩、滅火涂料等多種全氟己酮自動(dòng)滅火裝置。長(cháng)安穩盈自動(dòng)滅火貼采用了納米微膠囊技術(shù)，看起來(lái)只有一張薄薄的貼紙大小，外層覆有一層微米級別的薄膜，內部則充滿(mǎn)著(zhù)壓縮存儲的全氟己酮滅火劑，只要將背膠一撕就可以輕松粘貼在任意位置。一旦出現明火或溫度達到140℃時(shí)，外層的薄膜材料就會(huì )立即破裂并自動(dòng)噴射出全氟己酮滅火劑，從源頭掐滅火源，可以說(shuō)是能真正真正“主動(dòng)響應、自動(dòng)滅火”的神器。（撥打電話(huà)15171858885咨詢(xún)自動(dòng)滅火產(chǎn)品及自動(dòng)滅火系統詳細信息）
在鋰電池滅火實(shí)驗中，我們模擬了針刺、加熱等鋰電池常見(jiàn)起火原因，粘貼了長(cháng)安穩盈自動(dòng)滅火貼的鋰電池，基本做到了還沒(méi)有明火冒出就迅速感應到并自動(dòng)釋放出了全氟己酮滅火劑完成滅火。目前已測試成功的種類(lèi)包含聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池等常見(jiàn)種類(lèi)，但是三元鋰電池則還不能有效應對。有這方面需求的朋友，建議直接聯(lián)系廠(chǎng)家咨詢(xún)都支持哪些種類(lèi)比較好。
自動(dòng)滅火貼貼在汽車(chē)什么地方最合適？全氟己酮自動(dòng)滅火貼可以按需求進(jìn)行長(cháng)短大小的定制化設計，可以有效防護封閉和半封閉的鐘小型區域，解決傳統滅火器無(wú)法顧及的火災盲點(diǎn)。希望通過(guò)對這類(lèi)高科技產(chǎn)品的應用，可以進(jìn)一步提升電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品安全水平，切實(shí)保護大眾的生命和財產(chǎn)安全。
