近些年來(lái)，伴隨著(zhù)車(chē)輛保有量激增，以及新能源汽車(chē)自燃事故頻發(fā)，如何快速應對火災隱患，使愛(ài)車(chē)不至于在短短幾分鐘內被火舌吞噬，甚至造成人員傷亡，是每個(gè)車(chē)主關(guān)注的焦點(diǎn)。全氟己酮滅火貼作為新型消防滅火裝置，憑借著(zhù)“主動(dòng)響應、自動(dòng)滅火”的優(yōu)勢，成為汽車(chē)防火的主流方式。今天將為大家詳細解析，全氟己酮滅火貼在汽車(chē)上的最佳安裝位置及核心優(yōu)勢。
全氟己酮滅火貼貼在汽車(chē)的什么部位比較好？
1. 發(fā)動(dòng)機艙核心區（燃油車(chē)必裝）
燃油車(chē)起火，多因線(xiàn)路老化、油路泄漏或渦輪高溫等原因導致。將全氟己酮將滅火貼貼于引擎蓋內側、電瓶上方及側面間隙，可在火情初現時(shí)迅速釋放滅火劑，覆蓋整個(gè)艙室
2.新能源電池組（電動(dòng)車(chē)重點(diǎn)防護）
鋰電池熱失控是新能源車(chē)起火的直接原因，如果電池遭受碰撞、擠壓、針刺、過(guò)度充放電、外部加熱，很可能會(huì )造成短路，產(chǎn)生大量熱量。鋰電池起火后燃燒持續時(shí)間長(cháng)，常規車(chē)載滅火器很難控制，還容易二次復燃，發(fā)生爆炸風(fēng)險。因此，在新能源電池組上直接粘貼全氟己酮滅火貼，成為了防范鋰電池熱失控的重要手段。
相比傳統滅火裝置，全氟己酮滅火貼在汽車(chē)滅火上有幾大核心技術(shù)優(yōu)勢。
1. 自動(dòng)響應，滅火效率提升90%
傳統滅火器依賴(lài)人工操作，從發(fā)現火情到取用至少耗時(shí)30秒，而全氟己酮滅火貼采用納米微膠囊薄膜設計，當處于明火狀態(tài)或溫度達到指定闕值，滅火貼外部的薄膜材料就會(huì )破裂，0.1秒內自動(dòng)噴射出全氟己酮滅火劑，搶占黃金救援期。
結合我們使用長(cháng)安穩盈自動(dòng)滅火貼的實(shí)驗數據顯示，無(wú)論是鋰電池加熱起火，還是鋰電池針刺起火，其撲滅初期火災僅需3-5秒，甚至還沒(méi)來(lái)得及出現明火，就將火勢掐滅在萌芽階段內。
2. 安全環(huán)保，無(wú)二次傷害
不同于干粉滅火器的腐蝕性殘留和二氧化碳的窒息風(fēng)險，全氟己酮的臭氧消耗潛能值為零，符合國際環(huán)保標準，并且滅火后無(wú)殘留、不導電、具有絕緣性，對車(chē)輛零部件不會(huì )造成二次傷害，對人體也無(wú)害，可直接接觸皮膚，即使在密閉車(chē)廂使用也不會(huì )造成中毒風(fēng)險。
3.靈活適配，便捷安裝
全氟己酮滅火貼采用背膠設計，無(wú)需專(zhuān)業(yè)安裝工具，可以直接粘貼在任意需要防護的位置。而且長(cháng)安穩盈這樣優(yōu)秀的國內自動(dòng)滅火廠(chǎng)商提供個(gè)性化定制服務(wù)，可以支持任意大小厚薄配置，可貼合復雜曲面或狹小半封閉封閉空間，比如電池模組間隙、線(xiàn)路接口等。（撥打電話(huà)15171858885咨詢(xún)自動(dòng)滅火產(chǎn)品及自動(dòng)滅火系統詳細信息）
全氟己酮滅火貼貼在汽車(chē)的什么部位比較好？建議車(chē)主根據自己愛(ài)車(chē)的類(lèi)型布置在重點(diǎn)防護區域。除了應用于私家車(chē)，全氟己酮滅火貼還在商用車(chē)隊、共享汽車(chē)、配電箱柜、儲能電站也發(fā)揮著(zhù)巨大作用。例如，物流車(chē)輛可重點(diǎn)防護燃油箱和鋰電池混動(dòng)系統，公交車(chē)則可以針對電池倉與電氣柜進(jìn)行全方位覆蓋。隨著(zhù)技術(shù)的不斷迭代，相信全氟己酮滅火貼也將變得更為智能化，成為美觀(guān)性和實(shí)用性疊加的不二之選。
